I giunti stradali in gomma armata sono giunti di superficie costituiti da armature metalliche che vengono prima trattate per favorire l’aderenza con la gomma (decapaggio e sabbiatura) e poi inglobate nell’elastomero che risponde alla normativa ETAG 032. Tutto questo avviene in fase di stampaggio che consiste in un processo termico di vulcanizzazione in rispetto delle normative europee (ISO); essendo completamente ricoperte dalla gomma, le lamiere risultano protette dalla corrosione.
L'escursione avviene per deformazione elastica delle parti in gomma, grazie alla loro geometria.
Il superamento del varco strutturale avviene mediante la lamiera, solitamente centrale, denominata "piastra ponte".
L'ancoraggio alla struttura è consentito da piatti a "L" laterali (inglobati nella gomma) dotati di asole attraverso le quali passano le aste filettate.
Vantaggi e caratteristiche dei giunti di dilatazione acciaio-gomma:
- Assenza di corrosione in quanto le armature metalliche sono interamente ricoperte dalla gomma.
- Assorbimento di spostamenti orizzontali e trasversali.
- Semplicità di montaggio.
- Facilità e rapidità di sostituzione dei giunti esistenti.
- Impermeabilità e ottima resistenza allo slittamento dei veicoli in quanto la parte superiore del giunto, soggetta al transito, è lavorata in modo tale da migliorare l’aderenza con lo pneumatico e garantire il rapido deflusso delle acque meteoriche. I masselli di raccordo con la pavimentazione bituminosa sono realizzati in malta fibrorinforzata o con sigillante elastico epossi-poliuretanico o similare.
Il drenaggio delle acque è inoltre coadiuvato dalla scossalina in gomma, posta in corrispondenza del varco strutturale e da un profilato a ‘U’ in alluminio, posto a monte del giunto, che hanno, rispettivamente, lo scopo di captare e di convogliare allo scarico le acque di infiltrazione.
- Lunga durabilità e manutenzione non particolarmente onerosa e impegnativa: la mescola di gomma impiegata è opportunamente trattata per resistere ad olii, grassi, benzine, sali e sabbia, senza subire fenomeni d’invecchiamento precoce causati dall’irraggiamento solare, dal sale e dalla neve.
